Nous allons vous faire découvrir le pays des gens heureux

Les tours à vélo permettent de parcourir de bien plus grandes distances que les promenades à pied, tout en offrant une expérience authentique de la vie locale.
Tirez parti des investissements massifs consentis par la ville de Copenhague, qui font de la capitale danoise la ville la plus cyclable au monde, selon le Copenhagenize Index 2019.

Nous privilégions les tours à vélo en petits groupes afin de garantir le maximum de sécurité et de plaisir.
Par expérience, nous savons qu’au-delà d’une douzaine de cyclistes, ce type de tour peut se transformer en une simple et fastidieuse transhumance, avec par exemple un groupe de tête contraint d’attendre l’arrière du peloton bloqué à un feu​  rouge.

Lors d’un tour à vélo, vous devez disposer d’une bicyclette.
Si vous êtes accompagné de tout‑petits, vous pouvez également nous rejoindre en triporteur.
A Copenhague, vous disposez de nombreuses options pour louer un vélo : magasins spécialisés, locations proposées par les hôtels, applications sur smartphone offrant des vélos en libre‑service.
La plupart des hôtels proposent des vélos à la location ; c’est le choix le plus simple.

Voici quelques raisons pour lesquelles nous ne fournissons pas de vélos à nos clients :

1. Choisir sa ​« monture » en fonction de ses préférences et de sa morphologie est bien plus agréable que de se voir imposer un modèle avec lequel on serait mal à l’aise. Vous avez même la possibilité d’opter pour un triporteur ou un vélo électrique si vous le souhaitez.

2. Si nous devions fournir des vélos à nos clients, nous passerions au moins une demi-heure à effectuer divers réglages… soit une demi-heure de tour en moins.

3. Le tour devrait se terminer à son point de départ – mais dans notre cas, chacun est libre d’aller où bon lui semble à la fin du tour.

4. La fourniture de vélos engendrerait des coûts logistiques d’autant plus élevés que ce n’est pas notre cœur de métier.

Fort de 450 escales, de sept terminaux et de plus de 850 000 croisiéristes en 2023, le port de Copenhague s’impose désormais parmi les dix plus grands d’Europe.

Parmi les trois quais que le port de Copenhague consacre aux croisières, Oceankaj est le plus récent, le plus moderne, le plus vaste. Il est aussi le mieux adapté à l’accueil de grands paquebots, mais souffre d’un inconvénient majeur : son éloignement, surtout en comparaison avec Langelinie et Nordre Toldbod.

C’est pour cette raison que nous avons créé La croisière s’amuse, une formule où le guide vous accueille au pied du navire, vous dispensant du long trajet jusqu’au point de rendez-vous habituel.
Cette offre est disponible sur simple demande, quel que soit le quai.

Le coût de La croisière s’amuse peut constituer un frein pour les petits groupes. Cependant, rien ne vous empêche de former un groupe plus large en recrutant d’autres voyageurs francophones à bord de votre navire.
N’hésitez pas à briser la glace

Comment rejoindre, en transport en commun, un tour public partant de son point de rendez-vous habituel, le Copenhagen Visitor center ?

A partir d’Oceankaj :

Rejoignez la station de métro Orientkaj et descendez à l’arrêt København H. Vous pouvez acheter un ticket de transport à un distributeur situé à proximité de la boutique proche du terminal N^o 1. Prenez le bus 25 ou le 164 et descendez à l’arrêt Orientkaj St.

A partir de Langelinie :

Rejoignez la station de métro et de train Østerport, où vous trouverez trains et métros pour vous rendre à København H.

Ci-dessous, un plan du métro de Copenhague :

Ci-dessous, un plan du réseau de trains de Copenhague :

Pourquoi nous choisir alors que votre navire propose le même tour ?
La réponse est simple, le navire ne propose pas exactement le même tour :

1. Le modèle économique des compagnies de croisière consiste à vendre les billets à perte, compensée par les dépenses annexes d’une clientèle captive. Nos visites, en revanche, sont plus abordables.

2. Vous pouvez consulter les avis de nos clients sur internet pour évaluer la qualité de nos services.

3. Le navire ne connaît pas les ports d’escale et est donc incapable de répondre à des demandes spécifiques. Nous, en revanche, sommes résidents permanents en Scandinavie.

Nous n’excluons aucune compagnie de croisière. Voici une liste non exhaustive des compagnies avec lesquelles nos clients voyagent le plus fréquemment :

• Aida
• Azamara
• CFC Croisières
• Costa
• Crystal Cruises
• Disney Cruise
• Holland America
• Le Ponant
• MSC
• Norwegian
• Princess
• Regent Seven Seas
• Silversea
• Viking

Vous pouvez consulter le site du port de Copenhague pour connaître les quais et terminaux de tous les navires à Copenhague, Malmö et Visby.

Le code figurant sur chaque ligne du tableau : C = Copenhague, 3xx = Oceankaj, C177 = Nordre Toldbod, 190‑198 = Langelinie.
Par exemple, C331 se lit : Port de Copenhague ( C ), quai d’Oceankaj ( 33 ) et terminal 1.

On a coutume de dire qu’une image vaut mieux qu’un long discours : l’étoile marque le cœur historique de la ville.

Un tour avec un voyageur dont le navire est amarré à Nordre Toldbod ou Langelinie se fera à pied tandis qu’au départ d’Oceankaj, il débutera et se conclura par un trajet en bus municipal. Les tickets de bus sont inclus dans le prix.

 Voir la fiche produit
La croisière s’amuse

Les tours présentés ont pour objectif de satisfaire le plus grand nombre.

S’ils ne vous conviennent pas, n’hésitez pas à demander un devis pour un tour personnalisé.

Nos tours sont ouverts à tous. Les voyageurs solitaires ne sont pas pénalisés : nous n’imposons pas de nombre minimum de participants pour un tour et n’appliquons aucun surcoût.

Les familles bénéficient de réductions avantageuses : les adolescents de 14 à 17 ans profitent d’un abattement de 50 %, et les enfants <14 ans peuvent participer gratuitement aux tours ( sauf pour le  Tour en bateau ).

Puisqu’aucun nombre minimum de participants n’est requis, nous n’annulons aucun tour à la dernière minute en invoquant ce motif. Evidemment, un cas de force majeure peut survenir mais cette probabilité est infime.
Le client est donc à l’abri d’une annulation de dernière minute due à l’indisponibilité d’un guide ou à une intégration forcée dans un groupe non francophone en raison d’un nombre insuffisant de participants pour sa visite.

Nous nous efforçons de proposer des tarifs raisonnables tout en prenant en compte le coût de la vie au Danemark, de la qualification de nos guides, de la qualité de nos prestations et du caractère saisonnier de cette activité en Europe du Nord.
Si c’est gratuit, c’est que vous êtes le produit. Nous ne proposons pas de tours «  gratuits  » car ce modèle nous nous semble trompeur. Participer à un tour où, toutes les dix minutes, le guide vous rappelle que le pourboire est sa seule rémunération et que, si vous donnez trop peu vous irez en enfer, ne crée pas une expérience agréable.
Ces tours sont très souvent surchargés, la qualité de l’écoute laisse à désirer et les occasions d’interaction avec le guide sont quasiment inexistantes.
Nous avons fait le choix de proposer des prestations de qualité à un prix juste.

Nous ne sollicitons ni n’attendons de pourboire de la part de nos clients. Nous apprécions les retours, qu’ils soient positifs ou négatifs, que nous recevons sur des plateformes d’évaluation comme Google, Trustpilot ou Tripadvisor.
Ces avis nous sont précieux car ils contribuent à améliorer nos services et à corriger nos lacunes. Ils nous permettent aussi, lorsqu’ils sont positifs, de renforcer notre notoriété et notre réputation, ainsi que d’attirer de nouveaux clients.

Nous n’avons pas la prétention de sauver l’espèce humaine avec nos petits bras, mais nous faisons de notre mieux pour favoriser les moyens de déplacement à faible impact carbone chaque fois que possible.
Favoriser les mobilités douces est à la fois un choix pragmatique et une nécessité. A Copenhague, la municipalité s’attaque résolument aux déplacements carbonés, les transformant en véritables défis logistiques.
Cependant, si votre préférence va à l’utilisation d’un véhicule motorisé, nous serons ravis de répondre à vos besoins spécifiques.

 En savoir plus
sur les tours à vélo